Inaugurada a primeira instalação de testes de interação entre solo e estrutura do mundo

Mar 26, 2024

A nova instalação de Interação Solo-Fundação-Estrutura (SoFSI) - para observar como os edifícios e a infraestrutura interagem com o solo quando sujeitos a cargas dinâmicas - abriu as suas portas.

O SoFSI permite aos pesquisadores investigar como as fundações, a carga dinâmica e o solo interagem.

Ao fazê-lo, a instalação visa ajudar os investigadores a identificar métodos de construção mais eficientes e a melhorar a segurança das infra-estruturas futuras.

Visa também reduzir os custos económicos e de carbono de projetos de infraestruturas de elevado valor, como High Speed ​​2, pontes e parques eólicos offshore.

A Universidade de Bristol recebeu £ 12 milhões do Conselho de Pesquisa em Engenharia e Ciências Físicas (EPSRC) para a construção das instalações da SoFSI em seu campus em Langford.

O SoFSI permitirá experimentos em grande escala, próximos à escala de protótipos, para uso tanto por acadêmicos quanto pela indústria.

Seu laboratório abriga um poço de solo de 4 m de profundidade para testes de fundações, uma mesa vibratória biaxial com capacidade de 50 t para testes dinâmicos de estruturas e uma mesa vibratória menor e de alto desempenho de seis eixos.

O laboratório foi projetado para pesquisa em cinco áreas principais: interação solo-estrutura de usinas nucleares, ferrovias de alta velocidade, turbinas eólicas offshore, monoestacas e grupos de estacas e pontes integrais.

O professor de engenharia sísmica da Universidade de Bristol, Anastasios Sexos, disse: “O objetivo desta instalação de testes é informar um projeto que não seja apenas mais seguro, mas também econômico. Investigar como os edifícios e as infraestruturas interagem com o solo sob riscos naturais e provocados pelo homem permite-nos melhorar a inteligência e a resiliência das nossas infraestruturas, ao mesmo tempo que temos um custo financeiro mais baixo e uma pegada ambiental reduzida."

Flavia De Luca, professora sênior de engenharia estrutural e sísmica da Universidade de Bristol, disse: “O SoFSI foi projetado para nos ajudar a entender, entre outras questões, como a extensão de pontes integrais de baixo custo e manutenção mínima pode ser estendida para que novas linhas ferroviárias de alta velocidade seria mais rápido de construir, mais barato de manter, mais resiliente às alterações climáticas e permitir-nos-ia minimizar a necessidade de recursos.”

O SoFSI faz parte da primeira fase da rede UK Collaboratorium for Research on Infrastructure and Cities (UKCRIC) de 13 universidades que fornecem 10 laboratórios nacionais que procuram apoiar a renovação, sustentação e melhoria de infra-estruturas e cidades no Reino Unido e noutros locais.

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